2013.07.29四国再び編

あれ、船に乗るのが目的…だったっけ？

2013年7日29日

●入手ピック：国道11、24、193号
●移動手段：電車、バス、フェリー（ジャンボフェリー＝こんぴら2）
●方面：再び四国、そして橿原

　先週四国に渡ったばかりなのに、戻ってきて翌22日にネット検索したら、おい、また香川に出てるじゃないの…。しかも、R32とR193の2種あるって言うじゃない。これは明らかに船に乗るための口実作り…じゃなくて準備不足。
　ま、これで乗船記録も続くし、前向きに（なれるわけないんだけどな、ほんとただの口実だな）。

　今回は、バイクを離れ、公共交通機関を使ってみることにした。ジャンボフェリーは先週同様に0800神戸港初の1便。阪急を乗り継ぎ、三宮からは連絡バス（神戸側は有料）でフェリーターミナルに到着。この時点ですでに、5本の列車・バスを乗り継いだ。

　航海は先週といっしょ。高松側の連絡バスは、無料で利用できる。高松駅前のバスターミナルから、イオンモール高松行きバスに乗り換え。イオンモール高松のオーパスクラブは、バスを降りた最寄りの入口からすぐのところにあった。
　トライアングル＆ティアドロップのR11とティアドロップのみのR193を入手したが、ここにR32もあったという。先週はなんだったんだろう…いや、あれはオレンジフェリーに乗るのが目的だったんだ。

　またも滞在5分でバス停に折り返したが、すでにバスは発車していた。2～30分ほど空いたので、ダバタカリーズというカレーショップで遅めの昼をとることにした。
　今時、インドカレー屋なんてどこにでもあるから珍しくもなんともないと、あまり期待していなかったんだが、どっこいインド風を一歩も踏み外すことなく、意外にも米にあっていて、チキンには炭の香りがし、ゆでた野菜は取り放題で、そのうえ安かった。

　イオンモールから高松駅に向かうバスは、無料。
　その後はまだ方針を決めかねていたんだけれど、到着時にちょううど大阪行きの高速バスがいたので、ただちに折り返すことにした。JR西日本バスの高速バスは、高松道から神戸淡路鳴門自動車道を経て本州へ。阪神高速神戸線の渋滞を避けて北神戸線から新神戸トンネル、ハーバーハイウェイ、湾岸線、そして大阪港線経由でなんばのバスターミナルに到着した。初めて利用したが、なるほど阪神高速と直結のバスターミナルがあるんだ。これは便利だね。

　なんばで降りたのは、実はさらに近鉄に乗ってイオンモール橿原を目指すことにしたから。大阪難波の地下ホームから奈良線の電車で鶴橋へ。「しまかぜ」が回送されるのを見送りながら急行を待ち、桜井で今度はJR桜井線に乗り換え。近鉄の長大編成から一転、天下のJRは2連の105系って、近鉄沿線では当たり前も、ほかの地域の人が見たら気持ち悪いだろうなぁ。

　金橋駅から徒歩しばらくで到着のイオンモール橿原にある島村楽器では、R24を手に入れ、間髪入れずにバス停へ。奈良交通の大和八木行バスが間に合った。
　大和八木からは近鉄の急行で鶴橋へ。この角のクッション、すごく寝心地がよかった。

　鶴橋からは大阪環状線、そして阪急など乗り継ぎ、今日は都合19本の電車・バス・船を乗り継いだよ。